Fermée depuis décembre 2023, la carrière de grès rose de Fréhel (Côtes-d’Armor) arrive au terme de sa remise en état. Carrières de l’Ouest engage la démolition de l’ancien quai de chargement, vestige du port construit en 1892, à la demande de l’État. Une intervention qui dépasse le périmètre de la carrière, menée pour clore ce chapitre avec soin.
Près de 140 ans d’exploitation du grès rose
L’activité de la carrière de Fréhel débute en 1886, avec une exploitation artisanale du grès rose. Dans les années 1970, l’extraction passe à une échelle industrielle, sur un total de cinq fosses. En 2017, une renonciation partielle du secteur Est permet la remise en état de deux fosses : l’activité se concentre alors sur les trois fosses restantes, avec une réorganisation du site.
Un gisement encore exploitable, une activité arrêtée
Le gisement de grès rose de Fréhel n’est pas épuisé. L’exploitation a pourtant été arrêtée, en raison des contraintes environnementales et paysagères liées à la situation du site en espace littoral, au sein d’un Grand Site de France, et de l’opposition d’associations et de riverains. À la suite de cette fermeture, le secteur ne dispose désormais plus de production locale de granulats.
Une fermeture préparée avec le territoire
Les dernières extractions ont lieu en décembre 2023, dans la fosse dite « de Canyon ». Le site est définitivement mis à l’arrêt le 30 juin 2024.
La remise en état est le résultat d’une concertation engagée dès 2020 avec les services de l’État, la commune de Fréhel, le Grand Site de France Cap d’Erquy-Cap Fréhel, les acteurs locaux (réunion publique, plaisanciers) et le propriétaire des terrains, la SCI Pierre Charon. Ces échanges ont donné forme au projet paysager, dont les principales orientations sont :
- la création de deux belvédères accessibles depuis la route départementale, qui ouvrent chacun une vue sur l’une des fosses ;
- le maintien de la piste enrobée dans le périmètre de la carrière, pour l’accès des secours et la lutte contre les incendies.
Le quai, dernière trace de l’ancien port
Construit en 1892 pour l’exploitation des carrières, le quai de chargement constitue la dernière étape de ce processus. L’État a décidé sa démolition, annoncée il y a plusieurs mois. Des associations ont souhaité préserver cet ouvrage, qui présente un intérêt historique, mais aucune solution viable n’a pu être trouvée.
Carrières de l’Ouest prend en charge ces travaux, prévus sur sept semaines. Cette opération va au-delà de son périmètre d’exploitation. L’entreprise a choisi de la mener jusqu’au bout, avec la même rigueur que celle apportée à la remise en état du site.
Tenir ses engagements jusqu’à la dernière étape fait partie du métier de carrier. À Fréhel, Carrières de l’Ouest referme ce chapitre dans le respect du site, de son histoire et des acteurs qui ont contribué à dessiner son avenir.
