Ils parlent de nous

Malgré un secteur du BTP en berne, le carrier indépendant Carrières de l’Ouest investit en Eure-et-Loir. Objectif : maîtriser la chaîne logistique jusqu’au cœur de la capitale. Pour cela, il mise sur une ambitieuse stratégie ferroviaire.

Félicitations aux équipes des Société des Carrières de Vignats et de Normandie pour cette belle mise en lumière de leur activité et de leurs projets.
Cet article rappelle l’importance du dialogue avec les riverains et les parties prenantes locales, tout en soulignant la contribution de l’exploitation au développement économique du territoire. Il met également en avant un enjeu majeur pour notre profession : le recours au fret ferroviaire, une solution pertinente pour limiter l’empreinte environnementale du transport des matériaux.
Une belle illustration de l’engagement des Carrières de Vignats en faveur d’une production responsable et ancrée dans son territoire.

Après la mise en place d’un flux de transport combiné entre ses carrières et sa plateforme de Bonneuil-sur-Marne, la filiale du groupe Carrières de l’ouest prolonge la liaison par rail jusqu’à Gennevilliers. Un service qu’elle ouvre à des clients externes.

A l’aller, des graviers issus de la carrière de Cinérites sont expédiés vers l’Ile-de-France. Au retour, des conteneurs sont remplis des terres excavées issues de chantiers franciliens, réemployées pour le réaménagement du site mayennais. (Cinérites)

Le groupe Carrières de l’Ouest vient d’annoncer une « prise de participation majoritaire » dans l’entreprise Orbello Baglione, de Vitré (Ille-et-Vilaine). Une opération qui fait de Carrières de l’Ouest, basé à Voutré (Mayenne), l’un des « principaux leaders régionaux ».

 

Les Carrières de l’Ouest et SCNF Réseau innovent avec un système de double fret ferroviaire !

Les matériaux de la carrière de Voutré en Mayenne alimentent les chantiers franciliens, et les déblais de construction reviennent pour réaménager la carrière. Une initiative éco-responsable qui réduit l’impact environnemental du transport et favorise la gestion des flux !

Accélération de notre activité ferroviaire. 🚆

Nous remercions chaleureusement Le Journal des Entreprises Pays de la Loire pour son article sur l’intensification de nos transports par le rail !

Consultez l’article sur Ouest France – La Carrière de Voutré carbure et mise sur le train